Projekt modernizace železniční tratě 170 v úseku Rokycany – Plzeň je u Ejpovic řešen přeložkou mimo stávající trasu. Pod terénními útvary Homolka a Chlum je trasa nově vedena v tunelu Ejpovice. Jedná se o dva jednokolejné tunely o délce 4150 m, jejichž výstavbou se délka trati zkrátila o cca 6100 m. Tunely jsou vybudovány technologií TBM. Konvertibilní štít pokřtěný Viktorie o průměru téměř 10 metrů a délce 120 metrů vážil 1800 tun. Po zprovoznění v listopadu 2018 se tunel Ejpovice stal nejdelším železničním tunelem v České republice.
