V rámci projektu stavby č. 9567 Radlická radiála je navržen ražený tunel Radlice. Pro provedení bezpečného a ekonomicky přijatelného návrhu technického řešení všech stavebních objektů je realizován podrobný inženýrsko geologický průzkum, jehož součástí je také 850 metrů dlouhá průzkumná štola o velikosti příčného profilu 13,46 m2. Profil štoly je umístěn excentricky uvnitř kaloty budoucího profilu tunelu Radlice. Během následných ražeb tunelu Radlice bude celé ostění průzkumné štoly likvidováno. Ražba technologií NRTM probíhá z těžní šachty umístěné jižně od výjezdového portálu tunelového podjezdu na Zlíchově. První úsek podchází již provedenou stropní desku komunikace Městského okruhu.
